T100 serijos turbininis oro paleidimo variklis, darbinis slėgis 4–8 barai, maksimali galia 15 kW, pritaikytas iki 15 litrų dyzeliniams varikliams, kompaktiškas ir nereikalaujantis tepimo, tinkamas anglių kasykloms, naftos pramonei ir laivų eksploatacijai.
Sužinoti daugiau
T300 serijos turbininis oro paleidimo variklis, darbinis slėgis 4–8 barai, maksimali galia 30 kW, pritaikytas iki 50 litrų dyzeliniams varikliams, kompaktiškas, nereikalauja tepimo ir gali veikti atšiauriomis sąlygomis.
Sužinoti daugiauViršelio paveikslėlio viduryje esantis kreminės spalvos apvalus pagrindinis komponentas – tai mūsų įmonės sukurtas lapinio tipo pneumatinis variklis, kurio standartinis variklio oro tiekimo slėgis yra 6,2 baro; jis naudoja suspaustą orą kaip energijos šaltinį. Variklio veikimas sukelia integruotą hidraulinę padidinimo sistemą, greitai padidindama hidraulinio skysčio slėgį iki itin aukšto lygio – 130 MPa (kaip parodyta žemiau), išleisdama aukšto slėgio hidraulinį tepalą ir valdydama įvairius hidraulinius sukimo momentą generuojančius įrankius, tvirtinimo įrangą bei aukšto slėgio tikrinimo įrenginius.
Žiūrėti daugiau >Šanchajaus Ellem lapinio tipo pneumatinis variklis, varomas sprogimo saugiu ašiniu oro srauto ventiliatoriumi; standartinis darbinis slėgis – 6,2 baro, galia – 0,66–7 kW, tuščiosios eigos sukimosi greitis – 5 000–8 000 aps./min.; grynas pneumatinis, be elektros kibirkščių, skirtas vėdinimui ir oro tiekimui požeminiame kasykloje, užtikrinant tinkamą orlaipio cirkuliaciją, sprogimo saugumą ir pritaikytas kasykloms, tuneliams bei chemijos pramonės sprogimo saugumo reikalavimus atitinkančioms aplinkoms.
Žiūrėti daugiau >Šanchajaus Ellem oro varomasis apsukų keitimo ir darbo detalių užspaudimo reduktorius, specialiai sukurtas pagalbinėms įrangoms, pritaikytas dvigubos ašies CNC frezavimo staklėms, specialiosioms apdirbimo staklėms bei pusmėnulio formos daugiafunkciniams tvirtinimo įrenginiams automatiniam ruošinių krovimui ir iškrovimui bei darbo detalių užspaudimui. Naudojamas oro varomas tiesioginis ir atvirkštinis judėjimas, kad būtų realizuotas automatizuotas darbo detalių užspaudimas ir po apdirbimo – apsukų keitimas bei atleidimas viename procese. Integruota vienoje dalyje – reduktorius ir apsukų keitimo funkcija; vienas įrenginys gali pakeisti tradicines du atskirus mechanizmus: hidraulinį cilindrą ir oro cilindrą, taip supaprastindamas staklių oro ir tepalo sistemų išdėstymą; veikia standartiniame gamykliniame 6,2 bar oro tiekimo slėgyje, turi sprogimo saugumo savybes ir stabiliai veikia esant pjovimo tepalams, dulkių ir drėgmei.
Žiūrėti daugiau >
Ellem pramonė naudoja vietinę tiesioginę pardavimo ir užsienio atstovų modelį; jos veikla apima Kiniją, Rusiją, Australiją ir Artimuosius Rytus. Įmonė glaudžiai bendradarbiauja su vidaus ir užsienio dyzelinių variklių gamintojais, o užsienyje plėtoja atstovų tinklą, teikiantį vietinę techninę priežiūrą ir atsarginių dalių paramą.
Ellem oro variklio užvedimo motoras yra sertifikuotas MAN ir Kinijos laivų statybos grupės tiekėjų, atitinka -50℃ itin žemos temperatūros užvedimo bandymus, pritaikytas anglių kasykloms, laivams ir generatorių agregatams, suderinamas su pagrindiniais dyzelinių variklių modeliais, tokiais kaip Weichai, Yuchai ir Cummins, ir turi visiškai savarankišką intelektinę nuosavybę.
Ellem pramonė siūlo visą T serijos turbininių oro paleidimo variklių ir M serijos žirklinių pneumo variklių produktų asortimentą, palaiko greičio mažinimo, stabdymo ir krypties keitimo individualius sprendimus; šie varikliai gali pakeisti pagrindinius rinkoje esančius pneuminius variklius, tokius kaip Ingersoll Rand, Cooper, Yanmar EY26.
Ellem Pramonės (Šanchajus) UAB buvo įkurta 2013 m., ji savarankiškai kūrė ir gamino dyzelinių variklių oro paleidimo sistemas bei sprogimui atsparius oro variklių sprendimus, turi patentuotas technologijas ir pilną gamybos liniją, siekdama sukurti vietinį profesionalių pneumatinės įrangos gamintojų prekės ženklą.