1. Produktų realios nuotraukos analizė
Viso aparato pagrindinis variklis yra Šanchajaus Ellem lapinio tipo pneumatinis variklis, naudojantis flanšo centriniu montavimo konstrukciją.
Veikimo principas: dirbtuvėje arba šachtose 6,2 bar slėgio suspaustas oras patenka į variklio vamzdyną; aukšto slėgio dujos suka lapinį variklį dideliu greičiu, laisvojo sukimosi greitis gali siekti 5000 aps./min., o 7 kW didelė galia verčia ventiliatoriaus sparnus suktis, nuolat generuodama stabilų didelį oro srautą, kad būtų priverstinai vėdinamos ir keičiamos angarų, tunelių bei sprogmenims atsparių dirbtuvių oras, užtikrinant oro cirkuliaciją.
2. Pagrindinių parametrų lentelė
Parametro pavadinimas | Standartinė specifikacija |
Pneumatinis variklis | Lapinis pneumatinis variklis |
Nominalus darbinis oro slėgis | 6,2 bar |
Variklio galia | 0,66–7 kW |
Laisvasis tuščiosios eigos sukimosi greitis | 5000–8000 aps./min. |
Variklio valdymo būdas | Vienu tik suspaustu oru, be jokių variklių ir elektros grandinių |
Pagrindinės paskirties sritys | Šachtų ir požeminių angarų vėdinimas, tunelių oro tiekimas, sprogmenims atsparių zonų oro keitimas |
Saugumo savybės | Sprogmenims atsparus, nesukelia kibirkščių, galima naudoti drėgnose arba metano pavojingose aplinkose |
3. Produkto pranašumai
① Grynai pneuminis sprogmenims atsparus variantas, skirtas ypatingai pavojingoms šachtų aplinkoms
Be variklių, elektros laidų ir kibirkščių, saugus naudojimui metano ir dulkių sprogstamose šachtose, visiškai eliminuoja elektros sprogimo riziką, todėl tai – pirmenybinis variklio sprendimas šachtų vėdinimo įrangai.
② 7 kW didelė galia + 5000 aps./min. greitis – stiprus oro srautas
6,2 bar standartinis oro tiekimas gali išvystyti 7 kW galią, o 5000 aps./min. itin didelis sukimosi greitis verčia sparnus suktis; pakankamas oro slėgis ir didelis oro srautas leidžia greitai pakeisti nešvarų orą ilgose šachtose, efektyviai gerinant deguonies trūkumo ir dulkių kaupimosi problemas požemyje.
③ Lapinis pneumatinis variklis atlaiko sunkias darbo sąlygas
Lapinis variklis atsparus vandeniui, mineralinėms dulkėms ir drėgmei; net požeminėse šachtose su vandeniu ir aukštu drėgmės lygiu jis gali veikti ilgą laiką be gedimų, o palyginti su elektriniais ventiliatoriais, jam reikia mažiau atsparumo vandeniui ir dulkėms, taip sumažinant gedimų tikimybę.
④ Oro slėgio reguliavimas – kontroliuojamas oro srautas, neperkaista
Reguliuojant oro tiekimo slėgį galima laisvai valdyti variklio sukimosi greitį ir oro srauto intensyvumą; per didelis apkrovimas arba užstrigimas neišdegs variklio, o ilgalaikis ir nuolatinis darbas yra stabilias ir patvarus; techninei priežiūrai tereikia periodiškai valyti oro tiekimo filtrą.
4. Pagrindinės naudojimo sritys
1. Kasybos darbai požeminiame kasyklos sektoriuje: angarų vėdinimas, išmetant metano ir dulkių perteklių, papildant šviežiu oru;
2. Tunelių statybos darbai: metro ir kalnų tunelių kasimo priverstinis vėdinimas ir oro keitimas;
3. Chemijos pramonės sprogmenims atspariose dirbtuvėse: dažų, degalų ir dulkių sprogmenims atsparių gamyklų oro cirkuliacija;
4. Uždarų talpyklų / rezervuarų vėdinimas: slėginės talpyklos ir didelių talpyklų vidinio oro keitimas;
5. Konkurentų palyginimas
Palyginimo elementas | Pneumatinis variklinis ventiliatorius | Tradicinis elektrinis aksialinis ventiliatorius | Dyzelinis ventiliatorius |
Sprogmenims atsparumas | Grynas pneuminis, nesukelia kibirkščių, atitinka šachtų normas | Elektriniai varikliai lengvai sukelia kibirkščias, todėl draudžiami pavojingose šachtose | Dyzeliniai išmetamieji dujos teršia požeminį orą, kelia sprogimo riziką |
Darbo sąlygų pritaikymas | Atsparus drėgmei, mineralinėms dulkėms ir vandeniui požeminiame ore | Turi sudėtingus sprogmenims atsparius variklius ir vandeniui atsparius korpusus, brangiai kainuoja | Kuro transportavimas ir saugojimas yra problematiškas, todėl negalima naudoti vietose, kuriose draudžiamas naftos naudojimas |
Eksploatacijos ir priežiūros sąlygos | Tik oro tiekimo filtro priežiūra, nėra variklio ritės gedimų | Variklio ritės lengvai sugenda nuo drėgmės, remontas brangus | Reikia reguliariai papildyti degalus ir keisti filtrus, labai triukšminga |
Įjungimo ir išjungimo valdymas | Oras tiesiogiai įjungiamas ir išjungiamas, galima laisvai reguliuoti greitį | Elektros grandinės valdymas, sudėtinga instaliuoti požeminiame ore | Sudėtingas paleidimas, didelis triukšmas |

